15、粗车时，ap和f较大，故选择较低的vc；精车时，ap和f均较小，故选择较 的vc。
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粗车时走刀量受（）因素限制，精车时走刀量受（）因素的限制。
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粗车和精车时选择切削用量的顺序有何不同？
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薄壁零件在粗车时，夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.
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粗车蜗杆时，使蜗杆牙形基本成型，精车时，保证齿形螺距和（）尺寸。
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粗车时选择切削用量，一般以提高生产效率为主，首选增大（）。
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精车时切削用量的选择原则是（）。
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切削用量三要素指的是什么？粗车和精车时如何选择
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粗车时，选择切削用量的顺序是；切削速度，进给量，背吃刀量．
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车削大螺距的三角螺纹，粗车时采用（），精车时采用左、右切削法。
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粗车时的切削用量如何选择？
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粗车时，为了提高生产效率，应如何选择切削用量？
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精车时，为减小（）与工件的摩擦，保持刃口锋利，应选择较大的后角。
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粗车时，应选择较大的背吃刀量ap和进给量f所以选择切削速度Vc要（）。
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精车时为获得好的表面粗糙度，应首先选择较大的（）。
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粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
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粗车时，应考虑提高生产率并保证合理的刀具耐用度，首先要选用较大的（）。
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精车时，如若用高速钢车刀加工应选用较小的背吃刀量ap和进给量f选择切削速度VC要（）。
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粗车时，使蜗杆（）基本成型；精车时，保证齿形螺距和法向齿厚尺寸。
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精车时加工余量较小，为提高生产率，应选用较大的（）
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粗车蜗杆时，使蜗杆牙形基本成型，精车时，保证齿形螺距和（)尺寸。
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数控精车时,一般应选用较小的吃刀量,较低的进给速度,较高的主轴转速（）
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大模数多头蜗杆半精车时，先用小滑板（）车削，以修整两齿侧，然后由中滑板进刀，逐面车至各螺旋槽成型，并为粗车留出一定余量
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（╳）59、粗车时的切削抗力小于精车时的切削抗力（）
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为防止和减少薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（）
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