（）车钩不是货车使用的车钩。
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我国目前大部分货车使用（）车钩。
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入境的外方铁路货车换装与中方铁路货车连挂的过渡车钩，应按中方车钩的（）要求进行管理。
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13号车钩适用于货车车辆。
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货车运用限度规定，货车车钩中心高度，最高为（）。
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货车上的车钩一般为()，高速列车的车钩为()。
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十三号货车上作用式车钩的钩尾后端面是一个（），在缓冲器身长的作用下，以便车钩自动复位。
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客货车连挂时，货车上作用车钩，其锁销的马蹄环须（），防止车钩分离。
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我国货车统一使用（）号车钩，其静拉强度达3000kN。
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货车车钩缓冲装置的作用是什么？
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我国客货车的标准车钩高度是（）mm。
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17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。
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新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。
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货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。
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大型养路机械主要采用标准的13号货车上作用式车钩，内燃、电力机车上作用式车钩，以及（）。
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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩”，字号号（）
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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍车钩（）
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目前货车常用的车钩是（)。
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铁路货车车钩部分的运用限度表规定：16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位置须≥mm（）
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货车在运行中，车钩缓冲装置的各零部件将会产生疲劳损伤、、磨耗、裂纹等，或由于车钩缓冲装置的各零部件在制造过程中存在制造缺陷等，都会引起车钩破损及故障发生，造成车钩分离（）
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铁路货车车钩部分的运用限度：两连接车钩中心水平线高度之差≤（）mm
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铁路货车车钩部分的运用限度：车钩中心高度最高≤（）mm
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铁路货车车钩部分的运用限度：车钩中心高度最低空车≥（）mm
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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号号（）
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货车下作用式车钩防跳插销使用有哪些补充规定
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