本田VTEC系统，在低速状况时，主进气门按正常高度打开，而中间进气门则稍打开以预防燃油阻塞于进气口。（)
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本田汽车发动机的VTEC结构代表的含义为（）。
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本田F22B1型发动机在（）、车速超过10KM/h，冷却水温度超过10°C和根据进气岐管压力判断发动机负荷较大时，VTEC控制统改变了气门正时及升程，增大了进气量。
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动力阀式可变进气控制系统在进气量较少的低速、小负荷功能工况下，使进气道空气流通截面积（）。
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发动机VTEC机构同一缸内有（）个进气门。
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本田车系的VTEC系统能根据（）对气门相位进行连续控制（可变凸轮相位）。
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某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：当汽车高速行驶时，制冷良好，中、低速制冷效果差说明（）。
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本田发动机的VTEC机构主要由（）组成。
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本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。
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本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。
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可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
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本田VTEC可变配气机构调整的是（）。
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本田VTEC系统采用了（）的进气凸轮轴。
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发动机VTEC机构有（）个进气摇臂。
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润滑油系统停辅助油泵时，必须先检查主油泵运行状况是否正常，再检查辅助油泵按钮是否在手动位置，方可按停电按钮停泵。
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本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（）。
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本田i-vtec系统中，由于线型不同，则凸轮包括（）
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（ ）1. 在可变进气歧管长度控制系统中，当发动机处于中低速运转时，空气通过路径较长而截面较小的进气管道进入气缸，提高了进气气流流速。
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机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在5min内突然下降50℃，应立即打闸停机。（)
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主驱动密封系统的油气密封系统安全设置时，安全阀压力通常设置在（）bar，防止进气压力过高，损坏唇形密封
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可变进气系统在低速时应采用大进气长度
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进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率，提高低速时的扭矩和（）
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本田发动机VTEC的空力总成在中低速和高速时各起什么作用
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本田F22B1型发动机在（）、车速超过10KM/h，冷却水温度超过10°C和根据进气岐管压力判断发动机负荷较大时，VTEC控制系统改变了气门正时及升程，增大了进气量
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本田VTEC系统，在高速时，主进气摇臂与辅助进气摇臂连接到中间进气摇臂上，以将气门打开至最大。（)
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