SS8型电力机车低级位加流高压试验:主控制器或辅助控制器调速手轮分别置2---3位,牵引电流表指示约()。
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ZG80-1500型电机车控制器的制动鼓最下面的触头除对主控鼓电源起反联锁作用外,还有什么作用?
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SS8型电力机车高压试验,启动压缩机:①压缩机启动正常,放风3S;②压力调节器范围750~900kPa;③压缩机1启动后延时()压缩机2启动。
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SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。
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SS8型电力机车采用T0系列自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。
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SS8型电力机车低位加流高压试验:司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置(),牵引电流表指示约240-360A。
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SS8型电力机车低压试验:闭合“劈相机’’按键开关5SK1、2,()的说法是错误的。
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SS8型电力机车低压试验,控制电压表显示约为()。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:按机车整各检查各部良好,关好车顶门,各部接线无松动,50QA置()位。
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SS8型电力机车9QS。10QS在空载试验位时,电机IM、4M的电压表显示()电压。
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SS8型电力机车电制动高压试验:1.启动牵引风机与制动风机;2.换向手柄置于制动位调速手轮置();3.励磁电流徐徐上升至最大值
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:总风缸风压不低于700kPa,当风压不足时,先将26QS置()位,15QS置试验位(中间位)。
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SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮一牵引位,()的说法是错误的。
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SS8型电力机车启动制动风机高压试验:制动风机1启动,()后制动风机2启动。
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SS8型电力机车低压试验:闭合50QA,斩波器()风扇转动。
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SS4型电力机车部分高压试验:闭合劈相机按键404SK,看:辅助电压表针电压波动范围为()。
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电机车换向手把在()或()位置时,才能转动主控制器手把。
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SS8型电力机车运行中遇其中一台硅风机故障时,可将()置隔离位,低级位维持运行。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一:按机车整备检查各部良好,关好车顶门,各部接线无松动,l4QS置()位。
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SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。
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SS4型电力机车部分高压试验:闭合主断路器按键401SK,看辅助电压表显示()。
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SS4B型机车小、辅修工艺中规定辅助司机控制器试验同主司机控制器()
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SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关ISA或2SA,的叙述是错误的()
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SS4改进型、SS8型电力机车采用()压力控制器,根据()的变化,自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源,从而控制主空气压缩机的运转或停止,使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围()内
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SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项直流高压电整流成2路直流电每路额定电压600V向列车供电。()