当重联电空阀259卡在吸合位时,中继阀的工作状态将一直呈()。
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重联电空阀能沟通的通路是()。
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总风遮断阀安装在中继阀的管座上,接受中立电空阀的控制。
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电空制动控制器在下列()位时,可使重联电空阀得电。
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自阀手柄在紧急制动位时,以紧急风缸压力来控制中继阀的动作,使总风缸管与撒砂管连通。
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当重联电空阀259下阀口漏泄时,将使中继阀不能正常地控制()的()。
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重联电空阀沟通的通路是()。
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中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态()
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重联电空阀得电起到连通器的作用,使中继阀模板两端压力相等而造成膜板自锁。
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259重联电空阀沟通的是()与均衡风缸之间的通路。
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自阀在手柄取出位,中继阀的工作状态描述正确的是()。
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259重联电空阀沟通的是()与均衡风缸管之间的通路。
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交流电磁铁在吸合过程中,工作电流的大小是()。
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中继阀主勾贝右侧与()相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态不稳定。
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电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时,258缓解电空阀工作在()状态
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重联电空阀的得电,将会使中继阀处于自锁状态。
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单塔型空气干燥装置中的电动排泄阀的电空阀得电吸合的时机是:()
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客、货车转换阀的客车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?
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电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合
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DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。
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中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。
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重联电空阀259卡在吸合位时,中继阀的工作状态应呈:()
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电空制动控制器重联位,重联电空阀259开通的通路是()。
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电磁铁在吸合的过程中的吸力特性()反力特性才能保证电磁铁可靠地工作。
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客、货车转换阀的货车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?
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