车辆旁承的作用是限制（）。
相似题目
-
摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移。
-
旁承的用途是防止车辆过分倾斜而支撑车体。。
-
采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过（）时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制回转阻力矩在适当范围内，可以改善车辆的曲线通过性能。
-
试述旁承的种类？
-
同一转向架上，旁承的自由高度差不得大于（）。
-
转向架旁承的作用是什么？
-
货车旁承的作用是（）。
-
装用JC-3型旁承的转K2型车上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离是（）。
-
橡胶堆式弹性旁承的优点有（）。
-
说明货转采用双作用常接触弹性旁承的作用？
-
简述JC型双作用弹性旁承的基本构造。
-
双作用常接触弹性旁承的组成：______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。
-
临修时装用常接触弹性旁承的货车，旁承座安装方向：（）
-
东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于（）。
-
旁承的作用是用来防止车辆过分倾斜而支撑车体。
-
旁承的用途是什么？
-
警察系列旁承的旁承体与旁承座间允许加装调整垫板（）
-
厂修时上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（）
-
旁承的一般构造：（）、下弹性旁承块、旁承配件标记。
-
警察型双作用弹性旁承的安装方向为同一转向架（）
-
除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧，同一转向架（）
-
下列是双作用弹性旁承的作用（）
-
下列哪些选项是双作用弹性旁承的作用（）
-
GCY-300型内燃调机采用两系悬挂装置，可以有效改善车辆垂向运行平稳性并减少运行时对线路的动作用力，其中二系弹性悬挂装置采用常摩擦油浴式弹性旁承，在运行中，为保证车辆的综合性能及旁承的受力均匀性，保证同一旁承前后与车架旁承梁的磨耗面间隙之和不大于mm，超过时加垫片调整（）