在ATS控显界面上，道岔位于定位时，岔心显示，道岔名称显示
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对于单开道岔非标准定位时，普通线岔投影一般应在岔心轨距（）之间。
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K5B系统，控制台显示器上道岔名显示为绿色，表示该道岔处于定位位置。
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高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧（）处。
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高速1/12复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心（）处。
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单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心轨距（）mm的横向中点处的正上方。
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单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心轨距（）的横向中点处的正上方。
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电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
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高速1/9复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心（）处。
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TYJL-ADX型计算机联锁，道岔按钮位于道岔岔心的小圆点位置。
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高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧（）处。
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高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧（ ）处。
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当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。
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在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表，且无法变更进路，当列车停于故障道岔上，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时，列车通过岔区（）
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道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为稳定黄色。（)
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JD£1A型计算机联锁系统，当道岔失表示，岔心两个连接方向的线条均断开，同时道岔按钮以（)显示。
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道岔挤岔时，ATS站场图上显示状态为（）
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当区段占用或者故障时，区段显示红色光带，对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔的岔心处显示红闪（）
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关于IBP盘上道岔指示灯，当IBP盘上转辙机位置状态指示灯结果与ATS/LCW界面上的显示结果不一致时，须以为准（）
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道岔在ATS的图形用户界面上出现黄色空心圈代表反位反锁（）
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道岔挤岔时，ATS站场图上显示状态为。A.道岔编号红色闪烁B.道岔编号红色边框+紫色闪烁C.道岔紫色闪烁D.道岔粉红色闪烁（）
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TYJL£ADX型计算机联锁，道岔按钮位于道岔岔心的小圆点位置。（)
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定位一侧断开，反位一侧连接,反位岔心处黄se，状态按钮黄se，道岔处于状态（）
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在ATS人机界面上，若某一道岔突然出现红圈，则表示该道岔的状态是（）
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TYJL-III容错计算机联锁系统界面上道岔名称红底白字显示：表示道岔在开放状态（）
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