DAB系列集成制动装置行程指示器在行程标志环带内（）
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制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构（简称补偿机构），可（）制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整。
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在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）
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制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。
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制动器架铰点松旷，导致无效行程超过制动驱动装置工作行程的20%时，应进行修理。
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由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。
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轨道车制动缸鞲鞴行程要求在（）—（）mm范围内。
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《机动车运行安全技术条件》规定，驱动制动操纵装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的（）以内产生规定的制动效能。
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防止过卷装置通常是使用行程开关，分别装在（）和深度指示器相应的位置上，当行程开关动作时，安全回路断电，并进行相应的安全制动。
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驻车制动一般应在操纵装置全行程的2/3以内产生规定的制动效能。
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“始发列车检查范围和质量标准”：集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示位置正确（）
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BAB型集成制动装置:制动位,三角形行程指示器的（)应在行程标志牌的制动标志孔范围内。
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“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程显示制动、缓解位置正确（）
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DAB-1型转向架集成制动装置分为带手制动和不带手制动两种形式，由DAB型单元制动缸、前制动杠杆、后制动杠杆、组合式制动梁、链蹄环等组成（）
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：铁路货车集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、（）位置正确
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液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对丁制动器装有白动调整问隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的（）
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BAB型集成制动装置:制动位,三角形行程指示器的（）应在行程标志牌的制动标志孔范围内。（应知应会-《运规》附件6-1）
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DAB型集成制动装置制动位（）
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铁路货车制动部分的运用限度：集成制动装置DAB系列行程指示器（）
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铁路货车制动部分的运用限度：集成制动装置BAB系列行程指示器（）
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液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆踏板行程不得超过踏板全行程的（）
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DAB型集成制动装置制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内；缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内（）
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集成制动装置：制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内（）
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“始发检”的检查范围和质量标准规定：制动缸行程指示器、标志牌无丢失（）
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长行程制动器驱动装置的工作行程，用调整（）来完成
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