当做偏航阻尼系统测试时,在EICAS状态页上看到方向舵移动:()。
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偏航阻尼作动器能使方向舵脚蹬移动吗()
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偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬()。
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偏航阻尼系统的工作情况是:()
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偏航阻尼工作时,方向舵运动()
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在偏航备用法则下,只有偏航阻尼功能可用,阻尼器的权限限制方向舵偏转()
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偏航阻尼系统感受飞机的(),产生控制指令。
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偏航阻尼系统使用哪个系统的液压()
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偏航阻尼系统的作用是:
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在主方向舵PCU上的偏航阻尼电液伺服活门从哪个系统获得压力()
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偏航阻尼器系统提供指令通过下列哪一个舵面的运动去进行偏航阻尼()
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主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门(EHSV)上的液压来自().
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偏航阻尼作动器是否能够移动方向舵脚蹬?()
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下面哪个系统没有提供数据给偏航阻尼系统()
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地面进行偏航阻尼系统航前测试时,需要:()
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对偏航阻尼和配平的方向舵控制是电动的.
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偏航阻尼系统在空中时若有故障,则:()
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偏航阻尼器操纵的方向舵的偏转量随空速如何变化()?
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方向舵电动控制,由ELAC计算转弯协调和偏航阻尼指令并将信号传给()。
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飞行中,液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时,偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯:().
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偏航阻尼控制方向舵的移动量是()
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当偏航阻尼系统故障时,()
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在737-700中,下面哪个系统没有提供数据给偏航阻尼系统()
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什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组()
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液压系统压力显示在EICAS状态页面上。当左液压系统的发动机驱动泵和电动马达泵不工作时,EICAS状态页面显示的是()
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