盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到（）mm时，必须进行更换。
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机车闸瓦厚度在20mm以下必须更换。（）
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熨平底板磨损到最低厚度为（）时必须更换。
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盘式制动器闸瓦的厚度约为mm。
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盘式制动器的闸瓦间隙按规定不得超过（）mm，一般调定在1～1.5mm之间；其制动时的空动时间规定为不得超过0.3s。
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根据《机车完好标准》，闸瓦磨损余厚不小于（）mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于（）mm。
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制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
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盘式制动器闸瓦的厚度磨损至（）时，必须进行更换。
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制动气闸瓦衬（闸皮）的厚度磨损（），应报废更换。
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为保证刹车安全，闸瓦由32mm磨损到（）14mm时，或应其他原因失效时，闸瓦必须更换。
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环式碎煤机中厚度为50mm的碎煤板磨损到（）mm时，必须更换。
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制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换。
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盘式制动器当制动衬垫的有效磨损厚度达到约（）mm时，则应更换新的制动衬垫。
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制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。
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闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。（）。
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制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时，必须更换。
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盘式制动系统中，制动片的磨损极限是多少时必须更换：（）
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检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时，如有（）、被腐蚀和磨损，视情更换新件。
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当CRH1制动阐片磨损到（最薄处）厚度时须更换（）
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制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时必须更换本题选
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对于卷扬机的制动器，当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时，或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时，应及时更换（）
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更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸勾贝行程应符合规定（）
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铁路货车制动部分的运用限度：更换闸瓦后确认同一制动梁两端闸瓦厚度差≤（）mm
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盘式制动器闸瓦磨损后间隙达到时，应重新调整（）
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