内燃机的配气机构采用（）

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• 发动机的配气机构不包括（）

  A . A、进气门 B . B、正时齿轮 C . C、凸轮轴 D . D、火花塞

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• 高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

  A . A、下置式 B . B、中置式 C . C、上置式

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• 柴油机的配气机构中，工作条件最恶劣的是（）。

  A . A、正时齿轮 B . B、气门弹簧 C . C、气门 D . D、凸轮

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• 高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

  A . 下置式 B . 中置式 C . 上置式

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• 大多数二冲程内燃机部分或全部采用（），故配气机构比较简单。所以，二冲程内燃机（）、（），使用维护方便。

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• 现代车用发动机的配气机构具有什么特点？

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• 轻型摩托车、二行程摩托车的配气机构多采用（）的结构形式。

  A . 一个进气道、两个换气道和一个排气道 B . 一个进气道、一个换气道和二个排气道 C . 二个进气道、二个换气道和二个排气道 D . 二个进气道、一个换气道和一个排气道

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• 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。

  A . 正确 B . 错误

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• 装用液力挺杆的配气机构必须有气门间隙。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 四冲程内燃机普遍采用（）配气机构。

  A . 液压式 B . 气门式 C . 点火式 D . 压强式

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• 柴油机的配气机构有哪些组件？

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• 中高转速发动机的配气机构不适用（）

  A . 顶置凸轮轴 B . 中置凸轮轴 C . 底置凸轮轴

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• 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（）。

  A . 0.25~0.3mm B . 1mm C . 0.3~0.35mm D . 0.4~0.5mm

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• 汽车发动机的配气机构采用（）机构。

  A . 齿轮 B . 四杆 C . 凸轮 D . 棘轮

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• 因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响（）。

  A . 输出功率 B . 换气质量 C . 燃油质量 D . 经济效益

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• 柴油机的配气机构的作用是什么？

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• 内燃机配气机构采用的是（）机构，实现气门的定时开闭。

  A . A、连杆 B . B、凸轮 C . C、齿轮 D . D、棘轮

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• 顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。

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• 内燃机的配气机构通常采用（）。

  A . A.四连杆机构 B . B.曲柄滑块机构 C . C.凸轮机构 D . D.槽轮机构

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• 因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门

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• 大多数二冲程内燃机部分或全部采用气孔换气，故配气机构（)。

  A．笨重 B．简单 C．复杂 D．易损环

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• 大多数二冲程内燃机部分或全部采用气孔换气，故配气机构比较简单所以，二冲程内燃机结构简单、质量小，使用维护方便（)

  是 否

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• 在高速发动机的配气机构，广泛采用（）传动来代替传动链

  A．涡轮蜗杆 B．齿轮 C．齿条 D．齿形带

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