下述零件不属于气门传动组的是（）。
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下列哪些零件不属于气门组件中的零件？（）
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采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）
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下述哪个（）零件不属于气门传动组。
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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。
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气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。
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不属于气门组零件的是（）。
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配气机构的零件可分为气门组、传动组和（）。
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不属于活塞连杆组的零件是（）。
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柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（）。
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气门组的主要零件有（）、（）、气门导管、气门弹簧等。
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发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
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（）是气门传动组中最主要的零件，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作要求。
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凸轮轴顶置可能减少哪个气门传动组的零件？（）
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气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。
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属于气门组的零件是（）。
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下述各零件不属于气门传动组的是（）。
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下列各零件不属于气门传动组的是（）
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气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。
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以下不属于气门组的零部件是（）
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不属于气门组零件的是()。
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【单选题】以下不属于气门组的零部件是（）
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气门传动组的作用是按规定的（）定时地驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙
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下述（）零部件不属于气门传动组
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气门组的零件包括气门、气门导管（)、气门弹簧等。
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