承载式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。
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车架式车身在受到侧面碰撞主要吸能的部件有（）.
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车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量（）
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在承载式车身上，翼子板裙板一般与以下（）车身部件焊接在一起。
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纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。
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在承载式车身上，为悬架提供安装位置，构成轮室，为发动机舱内多种零部件提供安装面的是（）。
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汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
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在承载式车身后段，从后门框一直延伸到后保险杠的外部部件称为（）
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非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响？
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对于承载式车身，以下哪一个部件作为悬架的上支座可能产生变形，从而影响悬架的定位参数（）
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根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（）
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半承载式车身又称为平台式车架结构，其特征是车身的前后部有几根厚重的短纵梁，它们用螺栓连紧，便于拆卸。主要用于一些（）车上
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整体式车身防止侧面撞击的主要部件是（）.
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汽车车身的主要构成部件有哪些？
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要求非承载式车身的车架必须有（），在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
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整体式车身防止侧面撞击的主要部件有哪些（）
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承载式客车的车身基础构件主要包括（）。
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在承载式车身中，以下（ ）部件属于前部车身的结构件。
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承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱，一旦侧面被撞，可能会导致车门，门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形，严重时甚至会导致()变形。
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承载式车身没有单独车架只有车身，发动机和底盘主要装配在车身上，各类载荷全数由车身经受。（)
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，（）、（）、（）应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合 GB 16735 的规定；应至少有一个车辆识别代号打刻在车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）能防止锈蚀、磨损的部位上
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61、轿车车身按承载方式主要可分为承载式车身和（）车身。
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58、在非承载式车身的构造中，车架是汽车的（），车身和汽车所有主要零部件都固定在车架上
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汽车、摩托车、半挂车和2012年9月1日起出厂的中置轴挂车应具有唯一的车辆识别代号，应至少有一个车辆识别代号打刻在车架(无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件)能防止锈蚀、磨损的部位上。()此题为判断题(对，错)。
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