红外线监测站主机强热直传至行调终端。对强热有（）的确认。
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货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站停车，激热（）停车；微热设置为多级，如果微热有越级报警时，按强热对待。
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测定康氏残炭时，对试泊加热可分为预热期、燃烧期、强热期三阶段，强热期的要求是（）
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机车手触检查时，（）可以判断为强热。
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用手判断温度时，强热是指（）。
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红外线调度员汇报某货物列车强热，列调指示列车前方站停车。此时后续列车密集。机车乘务员及车站人员汇报列车可继续监护运行。列调应采取哪种措施：（）
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对强热报警，集团公司列车调度员须立即安排列车在前方站停车并布置车站通知司机；司机采用（）停车。
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红外线调度员接到客车强热、激热预报，确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知（）。
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强热温度温度为70℃上下，手触后可耐3s。
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红外线监测站主机激热直传至行调终端。对激热有（）的确认。
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列车调度员接到红外线调度员通知货车强热报警后，应立即确定车次并安排该车在前方站停车检查（按第十条办理）。司机接到热轴停车信息应采取（）制动停车。
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红外线热轴预报的处理标准规定强热（）。
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车，列车到达前方站后，停车车站有的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理（）
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货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站（)。
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对强热、激热报警信息，红外线调度员电话通知列车调度员后，须填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，由车辆调度员签字确认（）
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当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站列车在THDS探测站调速或停车影响探测时，须按强热预报处理（）
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对强热、激热报警信息中列车车次和铁路货车不清的，由铁路局集团公司红外线调度员联系列车调度员确认车次和车号等信息（）
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当THDS探测站预报、下一个THDS探测站遇有THDS发生临时故障时，须按强热预报处理（）
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接到货车发生强热的通知后，安排列车强热在最近的前方站停车，接到货车发生激热的通知后，立即通知司机停车（）
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对强热、激热报警信息中列车车次和铁路货车车号不清的，由铁路局集团公司联系列车调度员确认车次和车号等信息（）
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THDS系统在（)预报轴温的微热、强热、激热，。
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货车热轴报警等级分为微热、强热、三级
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客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热通知车辆乘务员处理，激热立即停车。（基础知识）（）
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强热停车的车辆，由（）处理。《运规》
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监测中心预报轴温等级分为微热、强热、激热，激热立即停车，强热前方站停车，预报微热时应（)。
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