整体道床与碎石道床之间设置弹性过渡段，轨距为1435mm（）
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隧道整体道床基底出现道床凹陷、凸起、裂缝、（）不能保持原有的轨距及水平、方向、高低时，应立即进行加固或改造。
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翻修整体道床作业质量标准是（）
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下面关于对整体道床说法正确的有（）。
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弹条Ⅰ型调高扣件适用于60kg/m钢轨混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，允许调高量为20mm，调整轨距量为（）。
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整体道床具有结构简单、整体性好、施工方便且对道床基础要求不高等优点，但对轨道弹性和高低、水平调整要依靠扣件完成，具有一旦出现病害难以整治和修复等缺点。
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以下不属于整体道床排水沟型式的是()
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减速器整体道床包括主道床和（）
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（）主要用于停车库内检查坑式整体道床。11
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12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
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道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。
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地下线路可采用混凝土整体道床或碎石道床。
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隧道内的整体道床可以修建在风化的岩层上。
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整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。
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整体道床有哪些特点？
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整体道床的隧道，在其一侧设置大避车洞的距离应间隔（）。
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厦门北车辆段、高崎停车场库外线路为碎石道床,库内线路为整体道床（）
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当积水浸到轨头，未过轨面时，整体道床区段限速（)碎石道床区段限速（)。
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车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
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上海地铁轨道道床主要分为碎石道床和整体道床。（)
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6号线整体道床线路中心线与站台边缘内侧距离为mm，碎石道床线路同类限界值为mm（）
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短枕式整体道床有哪些优点？（）
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翻修隧道整体道床质量标准
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正线及辅助线为整体道床，场段为碎石道床及整体道床。（)
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设有整体道床的隧道，维修长度每米增加（）。
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