列车出库采取“SR库内调车模式（即初始化模式）”运行。
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列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。
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列车启动后，司机发现3个以上客室车门故障时，经切除后仍可出库运行。
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检查时发现受电弓及高压电路故障时，列车可以出库运行。
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接触网作业车出库前，须对列车运行GYK进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对（）进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
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空调列车始发出库时，发电车燃油必须充足，（）符合规定满足运行需要。
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列车运行时，警惕开关松开（）后，列车将进行告警，如果司机不采取相应的措施，列车施加紧急制动
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LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在（）状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。
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采取措施后可整列运行的列车可否分部运行？
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尾灯不亮时，列车不能出库运行。
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接触网作业车出库前对列车运行监控装置有何要求？
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机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时，列车应在（）报告，在取得调度命令后方可继续运行，车站值班员应在信息卡上注明。
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运行、出库、站返列车车门不按规定加锁（包括配电室、锅炉室、乘务室、广播室、煤茶炉室、储藏室、电茶炉体门、乘务室外或供旅客通行、停留处所的配电箱门及机后、尾部、与行李车、包租行李车、邮政车、发电车相邻车厢端门、后厨通过门、餐车边门）运行中车门未加双锁，属于（）问题。
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《动车组列车服务质量规范》出库标准：可旋转式座椅转向列车运行方向。
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防止冒进信号安全措施：机车三项设备作用不良严禁出库，列车运行监控记录装置必须（）运行，保持作用良好，按规定使用和进行保养。
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列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下。
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下列情况哪些属于事故苗子？（） （1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业； （2）运营中断3小时及其以上； （3）车辆故障隐患未查出和治理，盲目出库上线运行，影响运营； （4）运营线列车脱轨； （5）错办、漏办进路，造成列车晚点3分钟以上； （6）非正常单边供电； （7）违章发布调度命。
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不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是（），列车采取（）凭地面信号显示运行。
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列车出厂限速至越过尾端出库标，防止列车尾部超速。出厂运行至转换轨前限速运行（）
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采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由提报，并应满足列车惰行运行要求（）
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列车无线调度通信设备机车台故障时不准出库上线运行。在运行中发生故障时，列车应在前方站停车报告,取得调度命令后方可继续运行（）
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列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取措施（）
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北京市郊铁路副中心线CRH6A型动车组列车运行，按LKJ方式行车，ATP以隔离模式为定位。电务人员检查作业完毕后，负责将ATP转换开关置于隔离位置，动车组出库前，司机负责确认（）
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列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，经检查列车可以继续运行时，恢复运行（动车组列车按随车机械师的要求运行),司机向列车调度员报告（)。
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采取措施后（）的列车，不准分部运行。《技规》