有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设与（）相齐处。（B、3、Y）[05-00-03-04][020104]
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停留车辆距警冲标的距离（）溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。
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装卸车辆两端如距离警冲标不足（）m时，应在警冲标相对处设置防护信号，并通知车站将道岔开通邻线加锁。
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警冲标、预告标均属信号标志，设在两会合线距离为4m的中间，用来指示机车车辆停留位置。
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装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时，装卸防护信号应设在与警冲标（）。
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调车作业中，车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
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警冲标的位置必须确保两线路上的机车或车辆最突出部分之间的距离不小于（）。
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调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
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停留车辆距警冲标的长度能够容纳下溜放车辆的线路，均可采用溜放调车法。
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有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设与（）相齐处。
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警冲标设在两会和线线间距（）的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。
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调车作业时，停留车距警冲标（信号机）不足（）m时，连挂前应一度停车。
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使用移动式防护信号进行防护距离距警冲标不足20m的可以安插至与警冲标平行的位置。
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编组列车距警冲标距离，在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）m（电气化区段的车站不得少于70m），双机牵引时不得少于75m，（电气化区段的车站不得少于100m），尾部距警冲标不得少于20m。
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调车作业中，遇被挂车组末端距警冲标不足（）时，在距停留车（）处必须一度停车后方准连挂。
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线路内最后一组停留车组距警冲标不足（）m时，禁止连续连挂。
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有装卸作业的线路，停留车位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与（）相齐处。
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作业车停留位置距警冲标不足（）m时，防护信号应设在与警冲标相齐处
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移动式防护信号设置在距离车列不小于20米处;作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号设在与警冲标相齐处。（)
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在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。此题为判断题(对，错)。
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警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突，设置在两设备限界相交处（）
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停留车辆距警冲标的长度，容纳不下（）车辆（应附加安全制动距离）的线路，禁止溜放
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停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路遇特殊情况可以溜放作业（）
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（）
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调车作业时，被连挂车辆距前方警冲标不足时,必须采取防溜措施后方准连挂（）
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