制动电空阀的代号为258YV（）

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• DK-1型电空制动机电动放风阀是根据（）电空阀的得失电来进行动作的。

  A . A、制动 B . B、中立 C . C、重联 D . D、紧急

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• 缓解电空阀的功能是控制制动缸排风。

  A . 正确 B . 错误

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• 缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（）。

  A . “运转”位转“制动”位 B . “制动”位转“过充”位 C . “运转”位转“中立”位 D . “制动”位转“中立”位

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• T·D型电空阀的动作时间为（）s。

  A . <0.15 B . >0.15 C . <0.25 D . >0.25

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• 紧急电空阀的功能是：（）。

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• 空气制动阀单断点开关控制的是哪一组电空阀的电路（）。

  A . 制动电空阀257 B . 重联电空阀259 C . 排1电空阀254 D . 紧急电空阀392

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• 通过平稳电空阀的得电开通，可减少制动机车和车辆之间的纵向冲击。以下不属于列车平稳操作制动的是（）。

  A . 使作用管与平稳风缸相通 B . 相对扩大了机车作用管的容积 C . 机车制动缸压力变化慢

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• 过充电空阀的代号为（）。

  A . A、252YV B . B、253YV C . C、256YV D . D、258YV

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• 空压机空载起动电空阀YV14，在空压机瞬间开放或延时（）后失电，关闭排风口，保证压缩机的正常起动。

  A . 2s B . 3s C . 4s D . 5

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• 电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态

  A . A、失电释放 B . B、得电吸合 C . C、中间 D . D、故障

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• 157塞门关闭后，即使缓解电空阀258得电吸合，（）也充不起风。

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• 803线有电时，缓解电空阀258不得电的故障原因可能有：（）

  A . A、452、451或455常开联锁不良 B . B、451、452或455常闭联锁不良 C . C、259缓解电空阀本身故障 D . D、451或455常开联锁不良

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• 缓解电空阀的功能是：控制制动缸排风。

  A . 正确 B . 错误

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• 中立电空阀253YV不失电或卡位时，（）制动管不充风。

  A . 电空位 B . 空气位 C . 电空位和空气位

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• LC反联锁的作用是：保证在使用电阻制动时，切断“牵引”电空阀的得电电路。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动系统共有电空阀（）个。其中（）为检查电空阀。

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• 中立电空阀控制中继阀的（），决定是否沟通制动管的充风通路。

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• 小闸处于运转位、大闸放运转位有（）、（）、254YV排l三个电空阀得电。

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• 电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。

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• SS4改型电力机车排风1电空阀代号为254YV（）

  是 否

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• SS4G型机车检查电空阀的代号为（）

  A．253YV B．255YV C．252YV D．259YV

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• 缓解电空阀得代号为258对V（）

  是 否

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• 缓解电空阀的代号为257对V（）

  是 否

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• 制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风。（)

  是 否

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