十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是()。
相似题目
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低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机,主要原因是()。
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十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自()。
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中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。
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在一般的情况下,十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机()。
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中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。
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通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是()。
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当二冲程十字头式柴油机活塞严重损坏需封缸运行时,下述哪些设备处于正常工作状态()。 Ⅰ.气缸注油器 Ⅱ.滑油进十字头通路 Ⅲ.十字头和连杆 Ⅳ.起动空气管 Ⅴ.曲柄销轴承 Ⅵ.排气阀
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往复泵为增加连杆本身的刚度,杆身截面铸成()字或十字等形状。
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大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()。
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十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是()。
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四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是()。
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通行活塞式柴油机连杆大端与杆身连接处采用大圆弧过渡,可以提高小端和大端刚度和减少应力集中。
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冲程十字头式柴油机的滑动轴承中()是静压润滑的轴承。
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关于十字头式柴油机活塞杆填料函的错误说法是()。
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十字头式柴油机在主要运动部件找中检查时,一般都将曲轴转到上、下死点前或后()处进行,此时所测的数据较为准确。
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筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式,而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。
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十字头式柴油机的连杆用优质碳钢做材料,采用自由锻造的方法制造。
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对无十字头式柴油机选择滑油总碱值的原则是()
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在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。
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十字头式柴油机连杆大端浇铸百合金时开有燕尾槽的目的是()。
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在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。
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中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是()。
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连杆的运动复杂,小端随活塞作往复运动,大端随曲柄销作回转运动,杆身绕者往复运动的活塞销式十字头摆动。
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柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。