在飞行高度6000米以上，航路DME作用距离可以达到（）海里以上。
相似题目
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航路飞行中，从5100米（含）至7800米（含）之间，共有多少个高度层（）
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等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层（）.
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有两架客机它们设计的最大巡航高度分别为10000米和6000米，则它们在最大巡航高度上作正常巡航飞行时，其座舱高度一定：（）
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航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。
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飞行高度8000米以上时，DME信标的导航范围为（）。
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如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行，而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2，650米，那么最小安全高度是（）。
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在我国的飞行动态电报中，飞行高度在100米以上时应当用（）表示飞行高度。
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DME系统的作用距离：当飞机在20000公尺以上高空时，不小于（）。
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如果飞机在B级空域内飞行，指示空速大于250海里，沿着航路左右25公里范围内最高山脉标高是2650米，那么最低初安全高度为：（）。
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在飞行高度1500米左右，近进区的DME要达到至少（）海里。
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旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外，1〜10米的高度上飞移，速度不大于（）
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失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。
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旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外，1〜10米的高度上飞移（）
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等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层（）
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飞机在机场上空至6000米（含）之间的空域内，是爬升或下降的阶段，它要在这里完成航路空域和机场空域之间的飞行转换，这是（）
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系统-自动飞行备降场预测，如果备降航路距离大于100海里，小于200海里，则备降巡航高度层默认为（）
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旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外,1～10米的高度上飞移,速度不大于（)。
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在执行隐蔽侦查任务时，警用无人机应在远离目标一定安全距离（例如500米）外飞行，可以采用（）等方式对飞行航线进行规划，航线高度应高于地面障碍物。
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飞行中换座必須在巡航阶段进行（航路飞行在3000米/10000英尺以上）。但是必须符合驾驶员上座的规定。（）
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如果备降航路航线距离为400～500公里且没有规定高度，则假定航线高度为（）米。
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仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔，航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高（）米
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系统-自动飞行备降场预测，如果备降航路距离大于200海里，则备降巡航高度层默认为（）
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逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，证实两架航空器已相遇且相距10km以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。（）
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旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外,1～10米的高度上飞行, 速度不大于：（）