飞轮是磨擦式离合器的()元件。
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离合器打滑的原因之一是磨擦片过厚。
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飞轮是属于离合器的()。
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飞轮是离合器的()元件。
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飞轮是摩擦离合器的主动盘。
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离合器装到发动机飞轮上时,一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。
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飞轮是摩擦离合器的从动盘。
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飞轮是离合器的主动盘之一。
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飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
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在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机()。
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车用离合器是利用飞轮、离合器片、压板之间的()
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离合器主动件之一飞轮的检查:主要是与()接触表面磨损情况的检查。
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车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。
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发动机中的飞轮往往是传动系中离合器的()。
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摩擦式离合器的主动部分:与飞轮经常连接的零件,主要有()。
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电动磨擦式卷扬机是利用摩擦离合器和制动器来控制卷筒运行的,可以装有一个或两个卷筒。
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夹心式取力器,动力从变速箱的第一轴即输入轴取出,它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端,它的输出功率在50%以下。
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汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。
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离合器打滑原因是飞轮表面烧坏或严重()。
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离合器中固定在飞轮上的装置是:()。
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按照离合器的结合元件传动的工作原理,可以分为嵌合式离合器和摩擦式离合器。
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离合器盖与飞轮固定螺钉松动,是造成离合器()的原因之一。
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磨擦片是属于离合器的()。
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离合器只有牙嵌式和磨擦式两种。
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离合器装到发动机飞轮上时,一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。()
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