在同一处所（地段)，当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时，车站值班员按最低限速值发布临时限速调度命令。（)

相似题目

• 多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人；多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

  A . 正确 B . 错误

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• 某砂岩地区自然斜坡调查结果表明，当自然边坡的高度在10m左右时，其坡面投影长度平均约为20m，现在同一地段拟进行挖方施工，如挖方边坡高度为20m，按自然边坡类比法，其坡度宜为（）。

  A . 27° B . 30° C . 35° D . 40°

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• 铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的()对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。

  A .

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• 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。

  A . 正确 B . 错误

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• 同一个供电单位由于自然灾害，如覆冰、风灾、水灾、地震、泥石流、火灾、雷害等原因，发生多条线路、多个变电站跳闸停运时，怎么进行事故认定？

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• 列控中心应通过（）与异物侵限系统接口，实现异物侵限灾害防护。

  A . 继电器 B . 空气开关 C . 中继器 D . 调谐盒

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• TCC异物侵限灾害防护的基本单元，在区间线路为闭塞分区，在站内为轨道电路区段。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路应根据沿线的()、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统，对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。

  A .

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• 多个单位在同一个区间施工时，原则上应统一进行防护，由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。（)

  是 否

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• 异物侵限子系统故障未修复前,列车调度员应下达限速（)km/h及以下注意运行的调度命令。A.120B.160C

  异物侵限子系统故障未修复前,列车调度员应下达限速()km/h及以下注意运行的调度命令。 A.120 B.160 C.200 D.250

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• 铁路应根据沿线的（)、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统，对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。

  A .

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• 自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时，故障未修复前，在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速（）km/h及以下【异物侵限监测点为隧道口时，限速（）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行

  A．120km/h、60km/h B．160km/h、40km/h C．120km/h、40km/h D．160km/h、60km/h

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• 高铁区段，自然灾害及异物侵限监测系统风监测子系统故障。列车调度员应通知哪些设备管理单位进行处置（）

  A．工务段 B．电务段 C．通信段 D．信息技术所

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• 灾害监测系统对高速铁路沿线（）及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测，为调度指挥及维护管理提供报警、预警信息，有效防止或减少灾害对高速铁路列车运行安全的影响

  A．风 B．雨 C．雪 D．地震

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• 8、防灾系统首先要能够对于风、雨、异物侵限、地震等自然灾害及突发事件进行灾害监测，并提供灾害预警信息、_________信息等，最终确定铁路系统行车管制及维修依据。

  A．列车限速 B．停运 C．抢修 D．状态

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• 发生异物侵限事件，在进行应急信息通报时要按照“”的原则（）

  A．快速 B．准确 C．续报 D．终报

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• 异物侵限子系统灾害报警后在报警点所在闭塞分区红光带取消后，列车调度员应下达限速注意运行的调度命令（）

  A．160 km/h及以下 B．120km/h以下 C．120 km/h及以下

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• 自然灾害与异物侵限监测系统一般包括三部分，对自然灾害（风、雨、洪水及地震）、轨温及火灾、突发事故、异物侵限及非法侵入等内容进行监测或控制（）

  A．信息采集 B．信息确认 C．信息传输 D．信息处理

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• 自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时，列车调度员应根据报警信息

  是 否

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• 行车相关信息系统（以下简称信息系统）,包括牵引供电远动系统、运输调度管理系统（TDMS）、自然灾害及异物侵限监测系统、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）等（）

  是 否

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• 接到自然灾害及异物侵限监测系统雨量监测子系统报警信息时的处置

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• 在（)检查中，对崩塌落石、泥石流、滑坡等地质灾害隐患处所，挡墙护坡、沿河路堤、岩溶陷穴地段、浅基桥梁等重点设施和病害设备，隧道口、桥头、桥路和桥隧结合部、长大路堑地段存在的问题进行仔细排查和必要的检测，提前制定防范措施，及时安排整治。

  A.汛前 B.雨后 C.雨中 D.维修

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• 高速铁路应根据沿线的（）地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统。

  A．风速 B．降雨量 C．降雪量 D．地震动峰值加速度

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• 当灾害监测系统报警时，应按自然灾害及异物侵限监测报警行车应急处置办法处置（）

  是 否

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