活塞环槽磨损最大的部位在（）。

相似题目

• 柴油机活塞的最大磨损部位是（）的磨损。

  A . 活塞环槽 B . 活塞头部 C . 活塞裙部 D . 活塞销孔

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• 汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

  A .

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• 活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞的最大磨损部位一般是（）。

  A . 头部 B . 裙部 C . 顶部 D . 环槽

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• 发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。

  A . 活塞顶 B . 第一道活塞环 C . 活塞销 D . 第二道活塞环

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• 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。

  A . 活塞顶 B . 第一道活塞环 C . 活塞销 D . 第二道活塞环

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• 发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。

  A . 活塞顶 B . 第一道活塞环 C . 活塞销 D . 第二道活塞环

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• 活塞最大的磨损部位是。（）

  A . 活塞环槽 B . 活塞销座孔 C . 活塞裙部 D . 活塞顶部

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• 气缸磨损最大部位通常位于（）第一道活塞环位置处。

  A . 活塞上止点 B . 气缸中间 C . 活塞下止点 D . 不一定

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• 当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。

  A . 钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大 B . 清晰、有节奏的“嗒嗒”声 C . 单缸断火，响声减轻但不消失 D . 发动机温度升高，响声减弱 E . 单缸断火，响声不变

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• 活塞最大磨损部位是（）。

  A . A、活塞环槽 B . B、活塞销座孔 C . C、活塞裙部

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• 由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。

  A . 上端面 B . 槽两侧 C . 下端面 D . 槽底圆周面

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• 四程柴油机活塞最大磨损部位正常发生在（）

  A . 头部左右舷方向 B . 裙部在左右舷方向 C . 裙部的前后方向

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• 活塞磨损最大的部位是（）。

  A . A．活塞环槽及活塞销座孔 B . B．活塞裙部 C . C．活塞顶部

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• 汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。

  A . 第一道压缩环 B . 第二道压缩环 C . 第三道压缩环 D . 油环

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• 活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。

  A . A．厚度／平面间隙 B . B．厚度／搭，间隙 C . C．高度／平面间隙 D . D．高度／搭，间隙

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• 活塞的最大磨损部位是（)。

  A．头部 B．顶部 C．环槽 D．裙部

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• 发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（)所对应的气缸壁。

  A．活塞顶 B．第一道活塞环 C．活塞销 D．第二道活塞环

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• 活塞最大的磨损部位是（）

  A．活塞环槽 B．活塞销座孔 C．活寒裙部 D．活塞顶部 此题为多项选择题。

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• 活塞的最大磨损部位是（）。

  A．活塞环槽 B．活塞销座孔 C．活塞裙部 D．活塞销座

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• 气缸壁发生最大磨损的部位，是当活塞位于其行程上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处。()

  正确 错误

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• 活塞的最大磨损部位是（）

  A．活塞环槽 B．活塞销座孔 C．活塞裙部 D．都可能

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• 活塞的最大磨损部位是活塞 的磨损

  A．裙部 B．顶部 C．环槽

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