单道屏蔽门无法关闭，站务员操作正确的是（）
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以下哪些操作是针对“关闭锁紧指示灯不亮，门不停动作无法关闭”的故障现象进行排除工作的（）。
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整侧屏蔽门无法关闭，说法正确的是（）
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根据进出门流程的标准，下列对客房服务员小张进出门操作，不正确的是哪项（）？
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屏蔽门玻璃破裂（滑动门）时，站务员应该第一时间将LCB切换至“（）”位。
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屏蔽门PSL（就地控制盘）门关闭指示灯常亮时，表示屏蔽门（）。
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屏蔽门关闭无法开车的操作是指（）。
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两道及以上屏蔽门无法关闭，站务员操作（）
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全列屏蔽门（安全门）无法开启时，司机操作屏蔽门就地操作（）开门。
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整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速错5km/h进出站（）
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当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（）
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列车车门关闭后，DMI上显示车门未关闭，但HMI上显示车门已关闭，列车门关好指示灯亮，列车无法动车，以下描述正确的是（）
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当检修单道滑动门门机系统时，维修人员应将该道滑动门LCB操作至隔离位，检修过程中需测试单道滑动门时需站立在站台上进行操作，禁止登梯时操作LCB开门。（)
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滑动门ASD单元有四种不同的操作模式,分为隔离模式、自动模式、手动关门模式、手动开门模式等,当某道屏蔽门出故障无法正常关闭需维修时,在正常列车运营的情况下,操作模式应紧急设置为（）
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若一档或多档站台门故障无法关闭，在PSL及IBP上进行操作时，应先将钥匙开关打在__档位（）
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屏蔽门玻璃破裂（滑动门），站务员在接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”（）
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当单对滑动门无法正常开启时，站务员现场判断并非障碍物原因导致，优先尝试下列哪种操作（）
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屏蔽门故障分类包括：屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”（）
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屏蔽门发生故障，为了保证运营，维修人员正确操作内容是（）
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单道或多道滑动门无法关闭时，车站须设置安全防护栏或安排专人看护。若设置安全防护栏，每人可监护连续__道屏蔽门；若安排专人看护，每人最多看护连续__道屏蔽门（）
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城市地铁屏蔽门或车门即将关闭时,人员抢上抢下,可能会夹伤人员,下列哪项不属于对其的正确控制措施（）
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乘客门未完全关闭前，请不要操作加速踏板（俗称“油门”），否则车辆无法起步；待乘客门完全关闭后，需完全释放加速踏板（）秒（或轻踩刹车踏板）后，缓踩加速踏板方可起步。
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关于底箱保护门无法关闭，以下查找步骤正确的有（)。
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单道滑动门LCB无法开关门，可能的原因是（）
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屏蔽门关闭后，列车发车时未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”应急处理