车门手把下弯角底面须距侧梁上平面（）以上。
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轨道平车整车要求底架组成后，两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于（）。
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牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂可调至水平线（）mm。
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中梁或鱼腹型侧梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（），补平形补强板。
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侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。
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电力机车称重调簧时，测量构架侧梁上平面至轨面高度为1210±10mm，同一侧前后高度差不大于（）mm，同一端左右高度差不大于（）mm。
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侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上（）处补强。
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车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
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车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸奎导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
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侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
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侧柱根部补强时，下端补强时，补强板上边缘高度须高于侧梁上平面（）mm。
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钢结构敞车侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时，从侧柱底部到侧梁以上（）处补强。
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韶山4型电力机车称重调簧时，构架侧梁上平面至轨面高度为（120±10）mm，同一侧高度前后差不大于（）
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侧柱根部补强时用6mm厚的角形补强板，下端补强时，补强板上边缘高度须高于侧梁上平面（）。
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.临修时，侧柱连铁截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）以上。
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棚车及毒品车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面（）mm以上。
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侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。
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牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。
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铸钢侧架裂纹错区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
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当遇到车体的大号码与底架侧梁上的号码不一致时，以底架侧梁号码为准。此题为判断题(对，错)。
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长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有__。（摘自维修手册）（）
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长沙地铁二号线一期车辆的转向架侧梁上有那些装置（）
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韶山4型电力机车称重调簧后，构架侧梁上平面工艺要求为同一端左右差不大于5mm。（)
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铸钢侧架易发生裂纹部位B区为侧架的底面平面及向倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
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由于没有转向器机齿轮箱支撑梁， 故前侧梁是直接焊接于主车底板侧梁和下加强梁上；为了确保接合区域的刚性，副梁式的点焊点数共有（）。
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