08-32捣固车液压制动电磁阀是（）电制动。
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捣固车液压制动电磁阀失电缓解。
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08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
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08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统。
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08-32型捣固车共有（）台液压泵。
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08-32捣固车每个转向架有1个10英寸的风动制动缸，材料车有1个6英寸的风动制动缸。
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08-32运行中捣固车进行制动时，制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。
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08-32捣固车制动风缸最大压力为（）。
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08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。
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D08-32型捣固车转向架上采用的是（）手制动机。
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D08-32型捣固车除了空气制动、手制动外还有（），所以，基础制动装置除了与制动气缸相连接外，还与液压制动油缸相连接。
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08-32捣固车的液压蓄能器是（）蓄能器。
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08-32捣固车高速自行中制动时，制动风压达到（）时，自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。
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08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。
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08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（）。
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08-32捣固车液压减振器工作时有（）个行程。
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08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为（）。
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08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接，关节轴承内径为（）。
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08-32捣固车以80km/h运行时单机紧急制动距离为（）。
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08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有（）、制动器、齿轮离合器和行星机构。
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08£32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（)。
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08－32捣固车液压制动电磁阀是（)电制动。
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请写出08£32捣固车动力传动及走行制动系统每工作200小时的检查保养项目。
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08—32捣固车运行中进行制动时，制动风压达到0.25MPa时自动切断电磁阀控制电路，使换挡液压离合器分离（）
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TQJ－01型液压起复器起复09－32捣固车1、2轴操作流程与08－32捣固车1、2轴操作流程相同。（)
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