08-32捣固车制动风缸最大压力为（）。
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08-32捣固车液压制动电磁阀是（）电制动。
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08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
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08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（）。
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08-32捣固车作业时最大拨道量为（）。
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08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（），并由远控阀控制。
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08-32捣固车当捣固车总风缸压力（）规定值时，报警指示灯被点亮。
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08-32捣固车作业时允许的线路最大坡度为（）。
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08-32捣固车拨道作业精度（16m弦4m距离两点正矢最大差值）为（）。
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08-32捣固车总风缸压力设定为（）。
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D08-32型捣固车转向架上采用的是（）手制动机。
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08-32捣固车作业时允许的线路最大超高为（）。
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08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为（）。
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08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。
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08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（）。
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08-32捣固车作业走行时，油马达由三联泵并联输出供油，其压力为（）。
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08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为（）。
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08-32捣固车捣固装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（），并由远控阀控制。
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08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接，关节轴承内径为（）。
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08-32捣固车以80km/h运行时单机紧急制动距离为（）。
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08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（）。
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08-32捣固车允许挂运最大速度为km/h（）
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08£32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（)。
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08－32捣固车液压制动电磁阀是（)电制动。
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08£32捣固车总风缸压力设定为（)。
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