机车在曲线上的运行时产生的离心力和（）有关。
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列车在曲线上运行时会产生离心力，使列车外倾。
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列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，是决定于列车前进的速度和曲线半径。
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摆式列车是利用倾摆机构使列车在通过曲线时车体能产生一定角度的倾摆，从而开衡一部分离心力，提高列车的曲线通过速度和旅客的舒适度。
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离心泵的吸水和压水作用是依靠充满在工作叶轮中水流作回旋运行时所产生的离心力。
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使用和谐型电力机车担当牵引任务时，运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点，司机要提前预想，进行（）。
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在机车车辆顺利通过曲线时，为保证机车平稳运行轨距必须（）。
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列车在曲线上行驶时要产生离心力，对行车非常有利。
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当汽车在凹形竖曲线上行驶时，会产生向路面的离心力。
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旋转零件由于偏重，在高速旋转时产生的离心力，其大小与（）、（）和（）有关。
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东风4型机车在运行时产生的纵向力和横向力，都是通过构架上下拉杆座的梯形槽进行传递的。
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公路桥梁设计规范中规定，在曲线上的桥梁，当半径不大于（）时需要考虑车辆的离心力作用。
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机车在曲线上运行时，外轮沿外轨与内轮沿内轨走行的距离比较（）。
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内燃及电力机车上的牵引电动机，在机车电阻制动时作为（）运行。
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动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用。
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机车在曲线上运行时产生的（）和速度、曲线半径有关。
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机车车辆在曲线上运行时产生的离心力，半径越小，速度越高，则离心力就（）。
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具备常用制动功能的机车在恒速区运行时，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线错误说法的为（）
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离心力的产生使汽车在圆曲线上行驶时可能发生向外滑移和 两种不稳定的危险。
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当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部产生（)和钢轨波形磨耗。
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列车由直线进入曲线时所产生的离心力的大小，取决于列车前进的速度和曲线半径，速度越高，半径越大，则离心力就越大（）
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机车车辆在曲线上运行时，由于（）的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使乘客压到不舒适，严重时还会导致翻车。因此通常要将曲线上的外轨适当抬高，使机车车辆向内倾斜，从而平衡
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机车在曲线上运行时，因__等原因，粘着系数比直线上有所减低（）
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当轮对在曲线运行时，因离心力作用，轮对向（)侧偏移。
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机车车辆通过曲线时要生产离心力，（)外轨可以平横离心力。