钩身磨耗时须（）磨平后焊装磨耗板。

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• C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。

  A . 正确 B . 错误

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• 焊装钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（）

  A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm

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• 16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。

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• 13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（）后磨平。

  A . 补焊 B . 焊装 C . 铲除

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• 钩身（）有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。

  A . 上部 B . 下部 C . 平面

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• 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时须堆焊后加工，恢复原型，加工后焊装磨耗板。

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• 焊装钩身磨耗板时应（）。

  A . A.满焊 B . B.四周段焊 C . C.两侧段焊 D . D.加增强焊波

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• 从板侧面（长度方向）磨耗大于（）时可焊装磨耗板。

  A . 2mm B . 3mm C . 4mm

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• 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

  A . A、20mm B . B、30mm C . C、40mm D . D、50mm

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• 钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为13号（）。

  A . 175mm×90mm×6mm B . 250mm×150mm×6mm C . 200mm×80mm×4mm D . 200mm×120mm×6mm

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• 17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。

  A . 正确 B . 错误

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• 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。

  A . 正确 B . 错误

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• C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。

  A . 正确 B . 错误

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• 控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。

  A . 正确 B . 错误

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• 临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装140mm×80mm×（3～5）mm的磨耗板；无铸台者焊装（）mm的磨耗板。

  A . 150mm×80mm×（3～5） B . （145～150）mm×80mm×（3～5） C . （145～155）mm×80mm×（3～5） D . （140～155）mm×80mm×（3～5）

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• 转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）时须堆焊磨平，恢复原型。

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• 钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为16型（）。

  A . 175mm×90mm×6mm B . 250mm×150mm×6mm C . 200mm×80mm×4mm D . 200mm×120mm×6mm

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• 焊装牵引梁磨耗板，上部须两侧满焊；两侧磨耗板须两侧段焊，左右各两段。（）

  是 否

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• 16型钩身金属磨耗板材质（）

  A．45号钢 B．ADI C．27SiMn D．16Mn

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• 焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（）

  A．20mm B．30mm C．40mm D．50mm

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• 16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，不得焊装框身磨耗板（）

  是 否

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• 17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于时须维焊后磨平（）

  A．1mm B．1.5mm C．2mm D．2.5mm

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• 三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为Q235（）

  是 否

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