润滑油温上升会导致粘度减小，不易建立油膜。（）
相似题目
-
柴油机曲轴轴瓦磨损严重时，与轴颈的（）变大，造成润滑油在间隙内不易久留，不能形成油膜，导致润滑性能变差。
-
润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。
-
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
-
润滑油排号不合格，会导致减速器油温过高。（）
-
柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。
-
由于润滑油有一定的粘度，会形成一层油膜，填充活塞与缸壁的间隙，形成（）从面防止漏气。
-
发动机过冷，未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致（）。
-
润滑油的粘度对其流动性和油膜厚度有一定的影响，粘度越大，润滑油流动性就越差，不易润滑间隙较小的摩擦表面。
-
润滑油油膜厚度与油温有关与油压无关。
-
发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
-
机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
-
润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
-
润滑油温上升会导致轴承油膜变厚，减少了油膜的稳定性。
-
润滑油温较低时，油的粘度将增大，油膜变厚。（）
-
发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。
-
润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
-
发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小。
-
油的乳化会影响油膜的形成，甚至破坏油膜的润滑，导致轴承过热磨损，甚至烧坏轴瓦，引起机组振动。（）
-
防止油膜自激振荡可采取以下措施：⑴增加相对偏心率；⑵提高发电机转子中心，增大比压；⑶缩短轴瓦长度，减小长径的增加比压；⑷改变润滑油粘度。
-
润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。
-
轻质润滑油里含中质润滑油增多，会造成其粘度上升。
-
压缩机润滑油含水乳化时，会导致油温（）。
-
压缩机的润滑油压力与粘度有关，粘度与温度有关，当气温上升时，粘度，润滑油压力会（）
-
压缩机润滑油油温过低会使油膜变厚、粘度不变。（)
推荐题目
- 我国规定，在潮湿环境下，安全电压是（）。
- 受剪栓钉连接中，就栓钉杆本身而言，不存在疲劳问题的连接是（）
- 下列属于项目贷款的用途的有：（）。
- 根据病因与发病机制，可将脑水肿分为（）
- 习近平在学习《胡锦涛文选》报告会上的讲话指出：坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，不断夺取中国特色社会主义新胜利，是当代中国共产党人（）。
- 车钩的钩舌只要受拉力就可以向外转开的位置是（）
- 电杆组立后，回填土时应将土块打碎，每回填600mm应夯实一次。
- “如果一个人在不同的关系中去接触、去呈现自己,会找到一个被认为的永恒的自我。”这句话出自()。
- 网络测评的特点
- 体系的全部反力和内力均可用静力平衡方程求出的平衡问题称为静定问题。（)