当通道ABS能够显著的提高汽车制动时的稳定性，且结构简单，成本低，所以在（）车辆上应用比较广泛。
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当ABS系统发生故障时，汽车的制动（）。
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ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全。（）
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汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。
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装有ABS系统的汽车进行道路测试时，甲说，当用力制动，后轮企图抱死，这时应该听到来自后轮的几声咔喀声；乙说，制动时发生踏板海绵感是正常现象。谁正确（）
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ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于（）的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。
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ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
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ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。
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评价汽车制动性能的指标包括制动效能.制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。
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提高汽车的安全性能，防止发生事故的措施有：提高制动性能、操纵稳定性和加速性能；（）研制发生故障、发生磨损需要大修时的预告警报装置。
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ABS是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。（）
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评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性。
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装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
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ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和（）。
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制动防抱死系统（ABS）能够使汽车在湿滑路面上（）。
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制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
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汽车制动时的方向稳定性是指（）等能力。
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丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。（）
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汽车制动时的方向稳定性是指（）。
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ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。
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当ABS出现故障时，汽车就没有制动功能。（)
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ABS能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。此题为判断题(对，错)。
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汽车按”G81359-92”进行ABS防抱制动道路试验，（三通道或四通道控制汽车)平均附着利用率是 （)。A.高
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汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()
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当汽车速度被制动降低到一定值时，ABS就会自动地停止防抱死制动压力调节。（)
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