汽车上的钢板构件在受到碰撞时，造成的折损会加重原来存在的（）程度。
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在进行年度检验时，因碰撞、搁浅引起船体主要构件造成（）的横向残余变形的扩展情况应特别注意并记录？
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（）小的汽车，在接近小丘等障碍物时其前部容易受到碰撞。
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汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成（如大梁、车架）。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时，容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等，制定维修方案时可以考虑：（）。
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在现代汽车中普遍安装有安全气囊，以减少汽车发生侧面碰撞时对驾驶员所造成的伤害。
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一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。
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多数车轴的折损是由于（ ）裂纹引起的。
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当汽车受到并不太严重的碰撞时，发动机、变速箱在惯性力的作用下会造成：（）。
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当承载式车身汽车发生碰撞时，描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是（）。
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汽车上的纺织品受到水侵而造成轻度污染时，一般需要怎么处理？（）
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单纯铰折是一条直线形的折损。
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焊后构件两侧钢板离开原来位置向上翘起一个角度，这种变形叫（）。
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甲说；在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说；在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下（）选项是正确的。
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一般要求导线中软编织线的折损面积不得超过原形的（）。
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吸能区件上的压痕在受到严重碰撞后，会产生弯曲变形。
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在装卸货物时，为了保护货舱内的内底板和船壳板不被碰撞，以及船舶在航行途中因船舶出汗时紧贴钢板的货物造成汗湿货损，一般在杂货船的货舱内，采用有（） ①木铺板； ②内底边板； ③护舷木条； ④舭肘板和梁肘板。
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车身板件的折损类型有（）种。
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单纯的铰折总是一条（）的折损。
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（）断裂，是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。
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电力机车车轴的折损一般是由（）引起的。
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当汽车受到偏离中心的碰撞时，通常会产生扭转变形。
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在查勘汽车正面碰撞事故现场时，如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，由此可判断（）。
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汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶员产生（）的装置，且该装置在汽车碰撞时，不应对驾驶员造成伤害。
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1、一、填空题 1、剪切的实用计算中，假设了剪应力在剪切面上是 分布的。 2、钢板厚为t，冲床冲头直径为d，今在钢板上冲出一个直径d为的圆孔，其剪切面面积为 。 3、用剪子剪断钢丝时，钢丝发生剪切变形的同时还会发生 变形。 4、挤压面是两构件的接触面，其方位是 于挤压力的。 5、一螺栓联接了两块钢板，其侧面和钢板的接触面是半圆柱面，因此挤压面面积即为半圆柱面 的面积。 6、挤压应力与压缩应力不同，前者是分布于两构件 上的压强而后者是分布在构件内部截面单位面积上的内力。
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30、高强度钢受到碰撞时不宜变形，一旦变形后，他比低碳钢更难修复到原来的形状。
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