什么算调车作业碰轧脱轨器或防护信号？
相似题目
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列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故。
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在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的（）信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于20m。
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调车作业碰压脱轨器和防护信号列事故苗子。
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下列（）两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。
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调车作业可否在连结器或端板支架上坐立？
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调车作业碰轧脱轨器为（）事故。
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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤（）动车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
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调车作业碰脱轨器或防护信号为险性事故。
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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车属于（）事故。
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错插或忘撤脱轨器使机车车辆碰轧脱轨器或防护信号为（）。
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调车作业未撤除防护信号动车，但未碰轧防护信号，不列为事故。
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调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护（）。
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调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护调车进路。
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以下情况，（）按“调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车”论。
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单机进库或转线，动车前应确认防护信号、脱轨器状态，在调车信号机未开放前，不得将机车移至脱轨器的外方。
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在调车作业中，碰轧脱轨器或防护信号，列（）事故。
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车作业碰轧防护信号，未造成损害后果的为险性事故此题为判断题(对，错)。
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调车作业发生冲突成脱轨造成货车报废一辆或大破二辆属于什么事故？（)
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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗（灯)进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗（灯)的设置:机车摘挂相关作业时,在机次一位客车非站台侧设置防护号志。（)
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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤（)动车，为一般D类事故。
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使用手信号调车时，调车长须向司机显示__进行防护后，方可同意作业人员进入车档；调车长得到所有作业人员均已作业完毕的汇报后，方可撤除防护
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列车技术作业时间，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以脱轨器撤除到位的时间为结束时间（）
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集中区调车作业须经过无调车信号机防护的道岔以及调车信号机故障时，对操纵人员的作业要求是什么？
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调车作业冲突或脱轨造成货车报废三辆属于什么事故？（)
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