应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（）。
相似题目
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检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm），是闸带在松开情况下与制动轮轮缘（）。
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盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应重新调整。
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制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
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制动器打开时，制动器闸瓦不慌不乱自动轮的间隙，应保持在（）
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松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm
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盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整。
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间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。
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在重新调整D08-32型捣固车主转向架的闸瓦间隙时，制动缸鞲鞴行程应达到（）。
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闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。
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门式堆取料机大车行走机构检修中，调整行走制动器，当松开抱闸时，闸瓦与制动轮的间隙在（），并保持均匀。
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制动器打开时，制动器闸瓦与自动轮的间隙，应保持在（）
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站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时，各转向架或构架制动力须均匀，闸瓦须抱车轮。各杠杆与托架的游动间隙不小于（）mm，杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于l00mm。
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盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。
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闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。
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东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达8mm，且作用可靠。
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韶山型电力机车检查制动器时，棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠，即闸瓦平均间隙超过（）时应开始工作。
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对电梯制动器进行维护保养时，应检查制动闸瓦与制动轮工作表面之间的接触面积和松闸间隙，接触面积不得少于制动闸瓦面积的（)。
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在大型养路机械工地转移前，必须进行单车制动试风和连挂车制动试风，检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙。此题为判断题(对，错)。
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更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸勾贝行程应符合规定（）
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在重新调整WD-320型动力稳定车主转向架的闸瓦间隙时，制动缸鞲鞴行程应达到（）。
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盘式制动器的闸瓦与制动盘的接触面积，应大于制动盘面积的 60％;应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（）mm 左右，且应不大于 2mm
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在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器,可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。（)
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盘式制动器闸瓦磨损后间隙达到时，应重新调整（）
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制动单元各部件均安装在制动器箱体内外，在其内安装制动杠杆和闸瓦间隙自动调整器，其外安装制动制动缸、闸瓦、闸瓦托和闸瓦托吊杆（）