CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。
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CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。
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CRH2A型动车组操纵台下部安装有调整环境温度的出风口、风笛开关以及转储（）的IC插口等。
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CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
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CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些（）。
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CRH2型动车组电气设备常用代号：时间继电器的代号是（）。
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CRH2型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）>80℃，或与相邻正常轴箱温度差>20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。
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温度继电器KP52，检测油路的油温，当主变压器的油温超过（）时，断开主断路器。
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CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上安装有通信联络设备、司机室温度控制开关、照明控制开关等。
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CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr，降压后供给两台牵引变流器。
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CRH2型动车组污物箱底部设有电加热装置，其启停温度为（）。
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CRH2型动车组电气常用代号AC代表交流、AP代表空气压力、UB代表紧急制动开关、Pan代表（）、MT代表主变压器。
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CRH2A型动车组操纵台下部安装有调整环境温度的出风口、风笛开关以及转储列车信息的IC插口等。
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CRH2型动车组轴承温度超过规定值时，应立即在前方停车站停车请求处理。
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CRH2型动车组为将室内温度调整到舒适状态，将空调用温度传感器，安装到座椅下部和行李架下部的（）地方。
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CRH1型动车组的主变压器的两个温度传感器故障，主变压器功率将减少到（），冷却风机全速运行。
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CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。
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《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定：HXD3C型机车主变压器具有油温检测功能，设有1个（)，检测油路的油温，当主变压器的油温超过100℃时，温度继电器动作，主变流器封锁，停止输出功率。
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CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）时,可能会涉及的空开为（）
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CRH2A型动车组安装主断路器（VCB）的目的是：在牵引变压器二次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。（）
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CRH2A型动车组清洗液的温度选择原则是，化学药剂清洗时70℃，水清洗时60℃。（）
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CRH2型动车组VCB的作用是在需要的情况下__主变压器的供电
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CRH2A型动车组发生辅助电源装置故障（135）的故障原因有（）
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CRH2型动车组牵引变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，机器室内温度过高的代码是（）
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CRH2A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为（）
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