列车制动风缸的容积为()升。
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控制风缸的容积为()。
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两个总风缸的总容积为()。
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制动电空阀得电时,排气口开启,可排出均衡风缸的压力空气,使列车制动。
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120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车制动主管和副风缸的()的小孔,称为“眼泪孔”或“呼吸孔”。
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JZ-7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。
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CRH5型动车组备用制动系统中均衡风缸D11容积为()升
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接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的制动管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的()。
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当列车管减压时,分配阀主阀下移,滑阀下移,工作风缸的风压去容积室。
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均衡风缸的容积对制动管减压有什么影响?
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列车的双针压力表红针表示主风缸的压力,白针表示制动缸的压力。
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列车实行制动时,当作用风缸的压力空气达到340-360kpa时,常用限压阀应处于()。
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均衡风缸的容积为()升。
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自动制动阀(大闸)实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀。
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109型分配阀主阀部利用制动管与()风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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电空制动控制器放过充位时,列车管的压强应比均衡风缸的压强高出50kPa()
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JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论()A.制动机型号B.牵引列车的长度C.制动缸的大小D.自
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配备356×254制动缸的120型空气制动机的副风缸容积为()升。
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【单选题】()是根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。
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接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的()
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空簧风缸的容积为()
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CCBⅡ制动显示屏显示均衡风缸、列车管、总风缸、及制动缸的实时压力值
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103型空气制动机的工作风缸容积为()升。
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列车制动时,付风缸的压力空气将进入()。
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车辆副风缸容积与制动缸的容积比为2.25:1。()
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