某轮装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水()船舶的船中平均吃水。
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某轮船长Lbp=120m,根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为dM=5.50m,漂心距船中距离为-3.85m,吃水差设定为尾倾0.60m,则装完货后船舶的首尾吃水各为()m。
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某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。
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某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
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当()时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。
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某轮吃水d=9.0m,水线面面积AW=1800m2,则此时船舶的海水厘米吃水吨数为()。
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某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。
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某轮船舶资料中dρ=8.0m时Δ=18000t,TPC=25t/cm,现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港(ρ=1.010),抵达目的港的限制吃水为8.0m,预计途中耗油水200t,则出发时的平均吃水为()m。
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当()时,船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
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某轮Lbp=180m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小平均吃水dM应满足以下()要求。
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某轮排水量为19000t,TPC为24t/cm,到港时船舶平均吃水减小0.2m,则到港时排水量()t。
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某轮船舶资料中dρ=8.10m时Δ=18000t,TPC=25t/cm,现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港(ρ=1.1010),抵达目的港的限制吃水为8.10m,预计途中耗油水200t,则出发时的平均吃水为()m。
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当()时,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
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某轮装载后漂心在船中,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。
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吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示( )曲线。①船首吃水②船尾吃水③船舶吃水差④船舶等容吃水⑤船舶平均吃水
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某船装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水( )船舶的船中平均吃水
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某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水( )船舶等容平均吃水。
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()当__时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水①尾倾且漂心在船中前;②尾倾且漂心在船中后;③尾倾且漂心在船中
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某轮吃水d=9.0米,水线面积A=1800平方米,则此时船舶的海水厘米吃水吨数为()
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某轮吃水d=9m,水线面面积A=1800平方米,则此时船舶的海水厘米吃水吨数为()
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某轮装载后尾倾,且无拱垂,则船舶的等容吃水()船舶的船中吃水
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某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水
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4、船舶装载后吃水增加时,则相同主机油门下
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某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则船舶的船中平均吃水()船舶等容吃水
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某轮装货临近结束,尚有200t货未装。此时船舶吃水差t=-0.25m,漂心在中后3m,MTC=225(9.81KNm/cm)。假定将此200t货装于船中后25m处的舱内,问装载后船舶的吃水差为()m。
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