在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施？
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检查各个仪表工作是否正常、稳定，特别注意电流表是否超过额定电流，电流过大，过小应立即停机检查。
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在带传动中一般要求小带轮的包角α（）。
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在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角。
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在带传动机构中若张紧力过小（）。
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横刃斜角尺寸不能过大或过小应适中，故应为（）。
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在特殊情况下需在带压和带电的设备上进行焊接时，应采取安全措施，并经本单位的（）领导批准。
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在带传动中，带轮包角一般不小于（）。
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气门重叠角过小会导致发动机出现（）
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带传动为什么要核验包角？
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喷油提前角过小，开始喷油时气缸温度较低，使着火落后期增长，发动机工作粗暴。
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安装带传动装置时，带和带轮的包角不得小于多少度？为什么？
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在带传动中，带轮包角一般不小于60°。
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横刀斜角尺寸不能过大或过小应适中，故应为（）。
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V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
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V带传动设计中，为增大小带轮包角，可采取的措施是（）
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白金间隙过大会导致；（）。 Ⅰ）闭合角过大 Ⅱ）闭合角过小 Ⅲ）点火提前角增大 Ⅳ）次级电压降低
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链条在小链轮上包角过小的缺点是______。
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行车中加速时消防车有严重的敲缸声，则表示点火提前角过小。（)
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在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免（)。
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喷油提前角过小有 害处（）
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白金间隙过大会导致（)。Ⅰ)闭合角过大Ⅱ)闭合角过小Ⅲ)点火提前角增大Ⅳ)次级电压降低
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设计蜗杆传动时，为提高其传动效率可以采取哪些措施？
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4、带传动的设计中，若设计的小带轮包角过小，会导致带轮和带接触面变小，摩擦力减小，容易发生打滑现象，可通过（）中心距、（）传动比或加张紧轮等措施进行改进。
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设计V带传动时，如小带轮包角α过小（α＜120°），最有效的解决方法是________。
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