齿轮轮齿损坏产生的原因有哪些？
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对润滑良好的闭式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。
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在发动机起动后，反过来（）带动起动电动机驱动齿轮旋转，将使起动电动机转速提高（），如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合，有损坏（）的危险。
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对开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是哪一种？（）
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关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是（）。
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齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。
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对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。
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齿轮失效是指齿轮传动过程中，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，齿轮失去了正常的工作能力。
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齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和（）损坏。
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汽车直行有异响，脱挡滑行时异响消失或减弱，主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。
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齿轮轮齿的失效形式有哪些？?
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液压泵齿轮的损坏多数是轮齿工作面的（）。
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齿轮传动导致轮齿折断的主要因素有哪些？
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齿轮轮齿常见的失效形式有哪些？
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齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。
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对于单向运转受力的齿轮，轮齿常为单面损坏，只要结构允许，可直接用调整换位法修复。
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对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。
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对精度要求不高及圆周速度不大的大型齿轮，如损坏一个或连续几个轮齿，可用（）
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齿轮轮齿突然折断的原因主要有过载和（）。
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齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
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电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及（）三种形式。
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齿轮传动过程中，如果轮齿发生拆断、齿面损坏等现象，则就失去了正常的工作能力。（)
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齿轮在传动过程中，在载荷的作用下，如果轮齿发生折断、齿面损坏等现象，使齿轮失去正常的工作能力，称之为（)。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）
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减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面百分之三十，深度达齿厚的（）时报废
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