齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
相似题目
-
齿轮齿面损坏的主要形式有()。
-
传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换,但疲劳点蚀占长度的1/3、高度的()时需更换。
-
造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因?()
-
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的()、()。
-
齿轮基本失效形式包括齿面磨损、()、齿面剥落与()等。
-
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()
-
适当提高轮齿齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
-
对于闭式齿轮传动()是软齿面轮齿的主要损坏形式。
-
齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。
-
开式齿轮因为齿面磨损较快,一般不会出现电蚀现象。
-
减速机齿轮损坏有四种形式:齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、()。
-
电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及()三种形式。
-
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
-
齿轮的常见失效形式只包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、轮齿塑性变形这四种。
-
齿轮常见的失效形式有:齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。()
-
某齿轮箱中一对45钢调质齿轮,经常发生齿面点蚀,修配更换时可用()代替。(要提高齿面强度)
-
常见的齿轮失效形式有:轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对,错)。
-
齿面点蚀是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
-
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形()
-
62、硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀。
-
齿面磨损严重时,将使渐开线齿面损坏,加大齿侧间隙而引起传动不平稳和(),过度磨损甚至发生轮齿()。
-
109、齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。()
-
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中,因摩擦的存在,在工作若干时间后,主动轮齿面节线附近产生凹沟,从动轮齿面节线附近产生凸脊,这种失效形式为()
-
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面百分之三十,深度达齿厚的()时报废