齿面点蚀是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
相似题目
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对润滑良好的闭式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是:()。
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齿轮的齿面点蚀是属于塑性变形失效。
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对于闭式传动,由于润滑良好,则齿面点蚀一般发生在()
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齿面点蚀发生在()齿轮传动装置中。
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齿轮传动的失效形式有()和齿面点蚀。
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在润滑良好的闭式齿轮传动中,常见的齿面失效形式为()
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闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式为()。
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适当提高轮齿齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
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在一般闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式是()和()。
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齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。
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对于闭式软齿面齿轮传动,在润滑良好工作正常的情况下,常见的轮齿失效形式是()
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采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的()。
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齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
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齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。
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开式齿轮传动,齿面点蚀是其主要的一种失效形式。 ( )
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齿轮的常见失效形式只包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、轮齿塑性变形这四种。
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齿轮常见的失效形式有:齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。()
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常见的齿轮失效形式有:轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对,错)。
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轮齿折断是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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齿面点蚀是润滑条件不好、易受灰尘及有害物质侵袭的开式齿轮传动的主要失效形式之一。()
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6、润滑良好的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式为()。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形()
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62、硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中,因摩擦的存在,在工作若干时间后,主动轮齿面节线附近产生凹沟,从动轮齿面节线附近产生凸脊,这种失效形式为()