曲轴体中，钻有通往各轴颈的输油孔，直径为：（NPT5）（）。
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NPT5空压机曲轴的三个轴颈相互成：（）。
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螺撑两端的中心向内钻有直径6毫米，深32―43毫米的孔称为（）。
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NPT5空压机连杆从大端到小端钻有输油孔，直径为：（）。
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NPT5空压机曲轴两端各有一个（）支撑，中部的三个曲拐分别装有（）机构。
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在修磨曲轴轴颈的伤痕之前，用黄油将轴颈上的油孔堵住，是为了（）。
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直径在100～200mm之间的活塞式压缩机，曲轴轴颈允许的最大磨损量为（）mm。
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磨削连杆轴颈时应保持其位置精度，各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为（）
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NPT5型空压机曲轴颈直径为（），表面进行热处理，硬化深度为（）。
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曲轴的裂纹大多发生在轴颈圆角与油孔之间。（）
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发动机曲轴各道轴颈与轴承的润滑采用（）
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曲轴车削前，应进行平衡，保证各轴颈的圆度．
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直径在100mm以下的活塞式压缩机的曲轴，轴颈允许的最大磨损量为（）mm。
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曲轴轴颈及曲拐轴颈在同一根曲轴上应当有同一的尺寸，各轴颈直径间的差别不大于（）毫米。
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活塞式压缩机曲轴轴颈的水平度与机座轴承孔的水平度应不大于（）mm/m.
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曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，其作用是：（）
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较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈，或装上（）夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
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经修理后的曲轴轴颈直径减少量应不超过原来直径的（）。
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钢制的曲轴应进行正火或调质处理，各轴颈表面（）。
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液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（）（d-轴颈直径）的间隙。
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在凸轮轴径向间隙检测时，用轴承孔的直径减去与对应轴颈直径的差值的（)即为径向间隙。
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液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（)（d－轴颈直径)的间隙。
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>较大曲轴一般都在两端留（）轴颈 ，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔
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活塞式压缩机曲轴轴颈的水平度与机座轴承孔的水平度应不大于（)mm£¯m.
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在磨削连杆轴颈时，可选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。（)
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