GK1F机车油底壳的机油容量为（）升。
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油底壳机油过少应（）。
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油底壳内的机油液面低于主机油泵（）会造成无机油压力。
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油底壳机油过多，发动机排气呈白色。
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油底壳机油过多，发动机排气呈蓝色。
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机油的存贮装置是油底壳。
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6135非增压柴油机油底壳机油换油周期为（）h。
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检查发动机底部作业项目中清洁、检查工序清洁发动机油底壳，检紧油底壳螺丝作业步骤的技术标准为（）。
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油底壳的机油呈乳白色状表示（）。
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油底壳机油过少应。（）
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柴油机起动循环的油路为：油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。
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发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、（）。
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16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。
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柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
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可防止油底壳中机油被冲淡的措施是（）
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为保护机油泵，在柴油机上装有调压阀，调压阀调整压力为（）KPA，超压时泄流回油底壳。
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更换油底壳中的机油是属于（）保养的范围。
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东风4B型机车机油贮量约1200千克，其中2/3的机油存在油底壳中。
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6135增压柴油机油底壳机油换油周期为（）h。
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油底壳除存放机油外，亦有冷却机油的功效。
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柴油机的油底壳配备有（）机油泵。
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CMUS柴油机油底壳既有机油容量低油位为高油位为（）。
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发电车康明斯柴油机油底壳进水，油底壳的机油因混有水而呈乳白色（）
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发动机油底壳的作用是储存()油。
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经过机油粗滤器的机油进入主油道，经过机油细滤器的机油流回油底壳（）