柴油机气缸套的材料通常是（）
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水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。
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柴油机气缸套的润滑是靠压力润滑的方式来实现的。
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柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。
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在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。
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为减少燃重油的柴油主机气缸套的腐蚀、气缸润滑油必须加入添加剂，以实现酸碱中和反应。（）
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机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。
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干式气缸套的外壁（）与冷却介质接触，通常以合金铸铁离心制造。
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柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于
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柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。 Ⅰ.壁厚； Ⅱ.纵向长度； Ⅲ.纵向支承跨距； Ⅳ.受力状况； Ⅴ.配合间隙。
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段修对16V280ZJA型柴油机气缸套的检修技术要求是什么？
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关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。
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柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.
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240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。（）
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水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，以下措施中，可减少缸套穴蚀的措施是（）。
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柴油机气缸套的材料通常选用（）
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柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。
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柴油机气缸套的冷却方式为（）。
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在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。
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柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。
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大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。
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气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时，使（）窜入冷却水。
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气缸套的材料一般是（）。
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大中型柴油机铸铁气缸套的正常磨损率(mm/kh)一般是小于（）。
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燃油中的含硫量超过______时，柴油机气缸套的磨损急剧增加。