报警开始速度差一般设为大于零。

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• 具有报警功能的仪表，设定点动作差应不大于仪表允许误差；设定点恢复差应不大于仪表允许误差的（）倍。

  A . 1； B . 1.25； C . 1.5； D . 2。

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• 曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。

  A . A．塌腰形 B . B．拱腰形 C . C．左拱形 D . D．右拱形

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• 每个报警阀组供水的最高与最低位置喷头，其高程差不宜大于（）m。

  A . A、24 B . B、50 C . C、100 D . D、250

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• 超偏载偏重严重报警货车两转向架承受重量之差大于（）吨。

  A . 3 B . 5 C . 10 D . 15

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• 切除牵引（卸载）速度差一般设为大于零。

  A . 正确 B . 错误

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• 双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是（）

  A、防止电流调节器ACR启动时限幅 B、保护晶闸管防止过电压 C、防止速度调节器ASR启动时饱和 D、保护晶闸管和电动机

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• 报警开始速度差表示当运行速度高于计算限制速度值时监控装置开始报警。

  A . 正确 B . 错误

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• 曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈（）。

  A . A．塌腰形 B . B．拱腰形 C . C．左拱形 D . D．右拱形

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• 在静止或速度低于（）km/h或者方向手柄在“零”位的时候无人警惕装置不会报警。

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• 轴温监测与报警装置同一车同一侧两位轴头，温度显示差不大于（）

  A . 1℃ B . 2℃ C . 3℃ D . 5℃

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• 每个报警阀组供水的最高与最低位置喷头，其高程差不宜大于()。

  A . 40m B . 50m C . 55m D . 60m

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• 双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是（）。

  A . A.防止速度调节器ASR启动时饱和 B . B.保护晶闸管防止过电压 C . C.保护晶闸管和电动机 D . D.防止电流调节器ACR启动时限幅

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• 在差量损益分析法下，如果差量损益大于零，说明前一方案优于后一方案。

  A . 正确 B . 错误

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• 允许缓解速度差一般设为大于零。

  A . 正确 B . 错误

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• 每个报警阀组供水的最高与最低位置喷头，其高程差不宜大于（）m.

  A . 30 B . 40 C . 50 D . 60

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• 紧急制动速度差一般设为小于零。

  A . 正确 B . 错误

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• 常用制动速度差一般设为小于零。

  A . 正确 B . 错误

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• 报警开始速度差为（）与（）之间的差值。

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• 感应电动机的转矩－转差曲线上，斜率大于零的点是具有负荷稳定性的。（)

  感应电动机的转矩-转差曲线上，斜率大于零的点是具有负荷稳定性的。()

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• 【单选题】点作加速直线运动,速度从零开始越变越大,如果测量出开始运动后几秒钟内经过的路程, 要计算出加速度的大小是

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• HXD1机车警惕装置的报警速度是大于（）

  A．大于2Km/h B．大于3Km/h C．大于4Km/h D．大于5Km/h

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• 设为非零向量，且，求向量的夹角。

  设<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-12-08/976296624073287.jpg' />为非零向量，且<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-12-08/976296636374991.jpg' />，求向量<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-12-08/976296624073287.jpg' />的夹角。

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• "扶梯扶手带与梯级速度差超过是（）扶梯报警

  A．±2％ B．± 4％ C．± 5％ D．0-2%

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• 每个报警阀组控制的喷头，最高位置与最低位置差不宜大于（）米

  A．20 B．30 C．40 D．50

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