当LKJ警惕按钮开关故障时，可通过按压显示器【警惕】键可替代（）
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当LKJ屏幕显示器弹出警惕提示窗口后，如何操作终止本次警惕提示控制过程？
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当警惕按钮开关故障时，通过按显示器（）键可替代按压警惕按钮开关。
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当LKJ警惕按钮开关故障时，通过按显示器【警惕】键可替代。
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乘务人员听到音响报警后，必须在（）内按压警惕按钮.
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设定完毕未进行开车对标操作的降级状态，当接收到停车信号时，速度超过5km/h，LKJ立即报警，7s内按压【警惕】键可解除报警，间歇（）周期报警。
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DMI显示器警惕键，列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时，司机需每隔（）秒按压“警惕”键，以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。
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在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于（）时，LKJ输出周期报警指令，司机须在7秒内按压警惕键应答。
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设定完毕未进行开车对标操作的降级状态，当接收到停车信号时，速度超过5km/h，LKJ立即报警，（）内按压【警惕】键可解除报警。
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LKJ屏幕显示器（）键可以代替警惕按钮。
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调车状态下，机车在运行速度大于（）时，LKJ进行语音提示，司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作，LKJ自动实施紧急制动。
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当无人警惕装置故障时，可以通过（）故障隔离开关将无人警惕装置切除。
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如果在列车越过进站或接车进路信号机前，司机没有按压操纵端警惕按钮进行信号确认，在列车越过信号机后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，并从（）秒开始倒计时。
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HXD1C机车进行无人警惕装置试验时，必须将某个无人警惕装置的按钮或脚踏开关按下（）S以上，装置才能启动。
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列车在人工驾驶模式下，当司机松开主控手柄上的警惕按钮（）秒列车开始报警，再经过（）秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。
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想罚制动信息应在显示器上显示同时要求司机在10秒内有反应（即按压无人警惕按钮）.如果没有反应，则应触发紧急制动（）
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当LKJ提示“注意迟缓”后，司机应按压【警惕】键撤出语音提示。（）此题为判断题(对，错)。
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当G对K检测到速度信号故障时，发出“速度信号故障”报警，7s内按压【警惕】键，G对K输出常用制动;7s内不进行警惕操作，输出紧急制动。速度信号故障制动后，需要在停车状态下，手动转换为目视行车模式，按压【缓解】键即可缓解制动状态，或速度信号故障停车过程中，G对K检测到速度信号，则停车后，允许按压【缓解】键解除制动状态。（)
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LKJ屏幕显示器【定标】键可替代警惕按钮（）
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如因故障需要需操作相关按钮、开关时，可通过司机进行操作（）
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CRH2A统型动车组警惕试验：将转换开关配电盘内【警惕报警试验】旋钮右旋至红点处，后警惕装置报警，报警灯亮，踩踏DSD脚踏开关或按压【无人警惕】按钮（踩完或按完松开）或操作司控器（牵引手柄或制动手柄），报警消除（）
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无人警惕按钮、警惕脚踏开关、撒砂开关、鸣笛按钮、主司控器级位、EBV【包括大小闸】状态变化都可复位无人警惕功能（）
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LKJ降级状态报警时，内必须按压显示屏警惕键，否则装置实施紧急制动（）
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运行中当微机和显示屏死机时，按压警惕按钮无效，无法解锁，司机应注意操纵，防止产生惩罚制动（）
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在降级工作状态下，机车信号为停车信号LKJ报警时司机须在内按压【警惕】键（）
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