关于曲轴磨损的论述，学生a说轴颈磨损出现圆度误差后会破坏滑油膜。学生b说轴颈磨损后可就地磨削修理。他们说法应该是（）。
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欲对曲轴磨损程度作出判断，则应将测得的最大圆度误差和最大圆柱度误差与（）比较。
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磨损的气缸，一般只测量磨损（）处的圆度误差。
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曲轴轴颈的轴向磨损呈（）。
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曲轴轴颈在100毫米以下时曲轴轴颈的允许最大磨损量为（）毫米。
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在径向，曲轴连杆轴颈的（）磨损最大。
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曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。
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连杆弯曲会引起曲轴轴颈的锥形磨损。
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为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。
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学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是（）。
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发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
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曲轴轴颈圆度误差过大，将使轴与轴瓦的（）变化，破坏油膜，降低轴承承载能力。
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当制动轮轴颈磨损量达名义直径的（）、圆度误差超过0.5mm应更换新件。
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学生a说曲轴扭曲变形将加剧活塞连杆磨损。学生b说影响配气正时。他们说法应该是（）。
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高速旋转机械的转子轴颈磨损后，圆柱度误差常出现（）
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发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
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衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是（）和（）。
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柴油机曲轴轴颈与轴瓦之间因缺少润滑油而使减磨合金产生较大磨损，甚至出现熔化烧毁现象，此现象称为（）。
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学生a说由于离心力的作用，加剧了发动机的振动，学生b说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等部件产生变形和磨损，他们说法应该是（）。
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曲轴轴颈轴向不均匀磨损产生的圆柱度误差的原因是（），使轴向受力不均匀造成的。 ①连杆部件安装不正； ②连杆或曲轴存在弯曲变形； ③缸套的轴向倾斜； ④力的大小和方向； ⑤润滑； ⑥间隙。
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关于曲轴磨损的论述，不正确的是（）。
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曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。
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关于柴油机曲轴磨损的论述，不正确的是___。
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对于曲轴来讲，一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损（)。
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对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。（)
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