俯仰操纵力矩是（）对重心形成的力矩。
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对于正常布局的亚声速客机，产生俯仰阻尼力矩的主要部件是（）
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主动舵的作用是：（） ①、增加推力； ②、增加转舵力矩； ③、增加转船力矩； ④、提高船舶操纵性能
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方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时，作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。
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飞机的俯仰稳定力矩主要由（）产生？
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影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.
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俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。
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常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为（）.
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影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）
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横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时，作用于（）上的附加升力对重心形成的力矩。
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常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
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重心前后变动对飞机俯仰稳定性和操纵性有什么影响？
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对于单旋翼带尾桨的直升机，旋翼反作用力距主要由（）产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。
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飞机重心接近重心后极限，飞机对飞行员施加的俯仰操纵的响应（）
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常规布局飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
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消弱操纵面上的铰链力矩是（）的作用。
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常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
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对具体船舶而言，装载重心越高，对应的最小倾覆力矩（）。
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IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性进行校核时，若满载舱的谷物重心取在体积中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
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直升机的水平安定面对重心产生的力矩，一般为（）力矩.
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当船的稳心在重心之下，说明船在倾斜过程会产生大的复原力矩。此题为判断题(对，错)。
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俯仰电机的过载能力一般为静态所需力矩的1.8—2倍。（)
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4、1、收放襟翼会引起飞机升力和俯仰力矩的变化，从而影响方向平衡。
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飞机绕机体纵轴的转动称为偏转，绕机体立轴的转动称为滚转，绕机体横轴的转动称为俯仰转动。飞机绕各轴的力矩分别为滚转力矩、偏转力矩和俯仰力矩。（)
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主动舵的作用是。①增加推力;②增加转舵力矩;③增加转船力矩;④提高船舶操纵性能（）