带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。
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带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。
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双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。
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带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载或堵转情况下（）。
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双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于（）状态
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在速度电流双闭环直流调速系统中，电源电压波动造成的干扰，主要靠（）消除。
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带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。
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带有速度电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。
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速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压起动过程中第1、2阶段，速度调节器处于（）状态。
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带有有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。
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带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态。
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带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。
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带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。
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带有速度、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠（）
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带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。
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在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动时， 调节器起主要作用；负载扰动时， 调节器起主要作用。
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带有转速、电流双闭环直流调速系统，在启动时速度调节器处于状态（）
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双闭环调速系统中，无论起动、堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于（)状态。
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带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生
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带有速度、电流双闭环的调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）
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带有速度、电流双闭环调节调速系统在负载变化时出现偏差，消除偏差依靠（）
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带有速度、电流双闭环的调速系统，在起动时速度调节器处于（）
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转速、电流双闭环调速系统刚起动时，转速调节器处于（）
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5、带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要作用靠（）调节器产生。