分配阀在“保压”位置时，通路均被遮断。（)
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当分配阀在保压位时，其通路是（）。
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下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。
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分配阀在"保压"位置时，通路均被遮断。
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在分配阀的制动保压位，如果制动缸及其连接管系发生泄漏时，制动缸压力将（）。
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李颀的《古从军行》充满反战思想，其中有“闻道玉门犹被遮，应将性命逐轻车。”一句。请问历史上哪位皇帝下令遮断了玉门关？
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当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到（）通路。
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当总风遮断阀关闭时，总风缸通均衡风缸的通路将被关闭。
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作图题：二压力机构分配阀在保压位时作用如何？（绘图说明）
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运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。
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109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
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当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（）与制动管的通路。
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109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通
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空气制动阀必须在“空气“位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压.缓解。
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分配阀增压阀在紧急制动时，使增压阀杆上移至上部位置，沟通了（）与容积室的通路。
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重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。
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在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。
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总风遮断阀沟通的通路是（）．
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双阀口式中继阀的管座上装有五根管子，即制动管2、总风管3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8。作用位置有：缓解充气位；缓解后保压位；制动位和（）。
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分配阀在"保压位"时，容积室压力的漏泄可随时得到补偿。
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中继阀在制动保压位，由于大闸在保压位时输出电联锁信号，使电控阀得电，总风遮断阀处于（）状态，切断总风向列车管充风的风源通道，列车管发生泄露就得不到补充。
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F8型分配阀有充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动、四个作用位置。（)
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李颀的《古从军行》充满反战思想，其中有闻道玉门犹被遮，应将性命逐轻车。一句。请问历史上哪位皇帝下令遮断了玉门关
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104型分配阀具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动四个作用位置。（)
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如何判断总风遮断阀管8或通路8a半堵
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